產品特色

可根據客戶需求進行系統定制，典型系統方案有S585V55-K7和S585V73-K7

寬工作溫度窗口（-25～55 oC）

采用多重防護設計，內部充氮，安全可靠

能夠連續24h不間斷運行

CMS對超級電容器系統內單體電壓、溫度等進行監控并對單體間壓差主動均衡，具有高安全性

應用領域

重型牽引車隧道機車

礦用機車碼頭車

其他對功率和能量要求比較高的工況

測試條件

環境溫度：25±5oC

相對濕度：25%～85%

環境氣壓：86～106kPa

測試依據

GB 4208-2008《外殼防護等級（IP代碼）》

GB/T 31467.1-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統：高功率應用測試規程》

GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統：安全性要求與測試方法》

QC/T 741-2014《車用超級電容器》

《電機車用超級電容器系統總成出廠檢驗標準》

使用要求

系統工作狀態必須“垂直向上”

系統為高壓器件，非專業人員禁止進行使用、私自拆卸及其他維護工作

系統連接到外電路時必須先切斷電路開關，否則有高壓觸電危險

系統使用前，應先將各信號采集線與整車系統一一對應連接，并確定電源和負載的正、負極匹配無誤后方可進行連接

嚴禁系統正、負極反接與短接，短路一經發生立刻切斷電路并采取安全措施

系統工作前應先檢查人機界面儀表上的各項參數，確保系統總電壓符合規格表中工作電壓窗口，單體電壓值在2.80～4.05V區間，模塊各單體間最大壓差不得大于200mV

系統箱體內部充注氮氣保護且呈正壓狀態，當箱體內壓力＜0.01bar時，須對電容箱充氮至壓力達到0.3～0.4bar停止

系統在充電過程中如果出現異味、異常聲響等，請立即停止充電

嚴禁隨意丟棄超級電容器系統，報廢前必須系統放電至0V

儲運要求

環境溫度：-30～+65oC

相對濕度：0～95%

環境氣壓：86～106kPa

系統儲運狀態必須“垂直向上”

系統在儲運過程中須對各電源接口進行保護，防止碰撞引起短路

系統長期儲存時請先充電至額定電壓。每45天進行模塊或系統單體間壓差檢查，當壓差＜200mV且＞50mV時，啟動均衡直至壓差≤40mV；當壓差＞200mV時，應對子節點和單體進行檢測并更換故障單體或子節點

系統擱置時間超過1年時，必須經本公司檢測認可后，才能繼續使用

系統應避免與腐蝕性物質接觸，遠離一切火源及熱源

裝卸過程中防止劇烈振動、沖擊或擠壓

運輸過程中防止日曬雨淋，保持干燥通風

可使用汽車、火車、輪船等交通工具運輸